DTC P0685-P0687、P0689、P0690、P1682、P16A7、P16AF或P16B3

诊断说明
DTC 说明
DTC P0685:
发动机控制点火电源电压控制电路
DTC P0686:
发动机控制点火电源电压控制电路低电压
DTC P0687:
发动机控制点火电源电压控制电路高电压
DTC P0689:
发动机控制点火电源电压反馈电路低电压
DTC P0690:
发动机控制点火电源电压反馈电路高电压
DTC P1682:
点火和启动开关电路 2
DTC P16A7:
发动机控制点火电源电压反馈电路 2
DTC P16AF:
发动机控制点火电源电压反馈电路 2 低电压
DTC P16B3:
发动机控制点火电源电压反馈电路 2 高电压
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
B+ — 继电器线圈
P0689、P1682
P0685、P0689、P1682、P16A7、P16AF
—
—
B+ — 继电器开关
P0689、P1682
P0685、P0689、P1682、P16A7、P16AF
—
—
点火 — 部件 — 端子 87
P0689、P1682
P0685、P0689、P1682、P16A7、P16AF
P0690、P16B3、P16BF
—
控制 — 继电器线圈
P0686、P0690
P0685、P0689、P1682、P16A7、P16AF
P0685、P0687、P0689、P1682*
—
* 如果电路对 B+ 短路，内部控制模块或部件可能会损坏。
电路/系统说明
电路
说明
B+ — 继电器线圈
由蓄电池直接供电。
B+ — 继电器开关
由蓄电池直接供电。
点火 — 部件 — 端子 87
从继电器供电。
控制 — 继电器线圈
将输出电路切换至搭铁，以启用部件。

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部件
说明
K20 发动机控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
KR75 发动机控制点火继电器
继电器用于以低功率信号控制大功率电路。
发动机控制模块监测并比较继电器提供的电压。
运行 DTC 的条件
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
设置 DTC 的条件

P0685、P0686、P0687、P16A7

点火和启动信号 = 指令状态与实际状态不匹配 — 大于 2 s

P0689、P16AF

发动机控制点火电源电压反馈信号 = 指令状态与实际状态不匹配 — 大于 5 s

P0690、P16B3

发动机控制点火电源电压反馈信号 = 指令状态与实际状态不匹配 — 大于 5 s

P1682

以下参数彼此相差不在 3 V 内：
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC — 以下例外
DTC P1682、P16A7 = A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC — 以下例外
DTC P1682、P16A7 = A 类 DTC
诊断帮助
如果该故障是间歇性故障，在点火开关置于“ON（打开）”位置或发动机运行时，摆动相关的线束和连接器，同时使用故障诊断仪监测部件的电路状态参数。如果电路或连接存在故障，将显示此参数。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
部件测试
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验： 诊断修理检验